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Drieu la Rochelle, soldat de la grande Guerre 1914-1918

28.00

Catégorie : Product ID: 1652

Description

La vie quotidienne du fantassin Drieu La Rochelle en 1914-1918 … Une charge en pantalons rouges, baïonnette au canon, dans la plaine de Charleroi , sous la chaleur torride d’août 14. Un horrible combat nocturne dans la craie champenoise, non loin de Roland Dorgelès et du régiment d’Ernst Jünger, dans un paysage des Orages d’acier et des Croix de bois …
L’enfer des Dardanelles, les mouches, la soif, la puanteur des cadavres en décomposition , nuages de poussière putride porteurs de dysenterie, malgré les baignades dans l’Hellespont face aux ruines de Troie … Combats de l’été 1915 dans le régiment de Giraudoux, aux côtés de Jérôme Carcopino, songeant à l’Iliade. Février 1916, à Verdun , dans la neige, sous les ordres de l’historien Augustin Cochin, du colonel Jeanpierre, face au romancier allemand Walter Bloem ; l’épouvante, l’obus de Thiaumont et la troisième blessure de Drieu La Rochelle ; son retour volontaire au front de 1918 comme interprète, l’offensive américaine dans la boue de la forêt d’Argonne …
Jean Bastier a reconstitué, à l’aide d’archives inédites des Armées, du Journal intime inédit du colonel Jeanpierre, de la correspondance d’Augustin Cochin, etc., les paysages, les souffrances, les perceptions de Drieu La Rochelle en 14-18. Il nous convie à une redécouverte de la sensibilité désenchantée de l’auteur de Gilles, il nous révèle, avec une précision cinématographique , l’univers de La comédie de
Charleroi.

JEAN Bastier, professeur agrégé des Facultés de droit, enseigne l’histoire économique et l’histoire des idées politiques à l’Université des
sciences sociales de Toulouse. Il a publié La féodalité au siècle des Lumières (préface de J. Godechot, éd. Bibliothèque Nationale, Paris), plusieurs articles et un volume sur la pensée et les écrits inédits de Louis de Bonald (éd. D. V. C. -Albatros). Il est aussi l’auteur de contributions scientifiques sur le droit médiéval espagnol, la vie rurale en Rouergue au XVIIIe siècle, l’histoire économique et juridique de l’aviation des origines à 1918, etc.

Format : 240 x 155 – 236 pages

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